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導(dǎo)致主軸卡死的主要原因情況分析？

文章來源：東莞希思克傳動(dòng)科技有限公司發(fā)布日期：2022-3-7 瀏覽：1564次

導(dǎo)致主軸卡死的主要原因情況分析？

許多機(jī)械是有各部件組合而成，主軸也是這些機(jī)械中起關(guān)鍵作用的零件。如果主軸出現(xiàn)問題，將會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至影響整個(gè)機(jī)械儀器無法繼續(xù)運(yùn)行。下面為大家講講導(dǎo)致主軸卡死的主要原因分析。

1.磨頭是否有漏油。

2.油池是否缺油，以及油位是否低于油標(biāo)上的指示線。

有一種由煤油制得的易揮發(fā)的平磨潤滑油。磨床正常使用時(shí)，操作員應(yīng)始終注意油跡。當(dāng)磨頭中的潤滑油低于油標(biāo)上的指示線時(shí)，請及時(shí)添加潤滑油。

3.組裝磨頭之前，磨機(jī)制造商必須檢查油環(huán)內(nèi)孔的橢圓度是否≤0.05mm，油環(huán)上的16個(gè)5mm孔是否均勻分布。油環(huán)套在主軸上，油環(huán)的內(nèi)圈靠近主軸的外圈，油環(huán)的下端位于油面下方。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油環(huán)通過靜摩擦被驅(qū)動(dòng)而同步旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)油環(huán)內(nèi)孔的橢圓度太大時(shí)，XSK主軸與油環(huán)之間的接觸面會(huì)變大，甚至不接觸，從而使摩擦力變大或甚至沒有摩擦，導(dǎo)致油環(huán)快速緩慢旋轉(zhuǎn)，供油瞬時(shí)正常且異常，軸已懸掛。頭部滑動(dòng)軸承不符合規(guī)定要求。

平面磨頭的潤滑油有兩種：一種是N7/GB3141機(jī)油，另一種是N23機(jī)油的一部分和9份煤油。

部分客戶軸被卡住的主要原因是在未詳細(xì)閱讀說明手冊的情況下購買了新的平面磨床，而是直接注入其他類型的機(jī)械油。

4.XSK主軸和滑動(dòng)軸承太小，潤滑油不易輸入，主軸和滑動(dòng)軸承之間的溫升過高，導(dǎo)致軸保持。

5.刮擦滑動(dòng)軸承的方法不正確，接觸點(diǎn)不符合要求。

滑動(dòng)軸承的刮擦方法不正確，接觸點(diǎn)不均勻或接觸點(diǎn)太少都會(huì)使XSK軸承油膜不穩(wěn)定，并且油膜剛性差。如果磨削砂輪，則很容易造成軸固定。

6.后軸承座和磨頭主體的同軸度以及端面的垂直度，如以及兩個(gè)滾動(dòng)軸承之間的外墊片和內(nèi)墊片的平行度偏差太大。

發(fā)生這種情況時(shí)，XSK主軸的前端，即與磨盤卡盤接觸的主軸的圓錐，具有較大的跳動(dòng)。當(dāng)XSK主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，XSK主軸錐的跳動(dòng)和位置非常不穩(wěn)定并且會(huì)波動(dòng)。

實(shí)際上，這是一個(gè)表面現(xiàn)象，反映XSK主軸心軸漂移且不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致軸承油膜不穩(wěn)定和油膜剛性差。如果砂輪正在磨削，則很容易產(chǎn)生軸保持力。

7.垂直進(jìn)給太大，切削過載。

這時(shí)，砂輪的速度降低，軸承油膜的剛性降低，XSK主軸與滑動(dòng)軸承之間形成非液體摩擦，最終導(dǎo)致軸被保持。

扁平磨頭固定軸的因素很多。尋找軸的原因時(shí)，切勿從多角度全面地把握要點(diǎn)并消除故障。

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